Токарно‑шліфувальний верстат для гальмівних дисків і барабанів CARMEC BL 650VS - це професійне багатошвидкісне обладнання для відновлення гальмівних дисків та барабанів легкових автомобілів, легких вантажівок і позашляховиків. Діаметр гальмівних дисків -102-635 мм, максимальна товщина диска - 100 мм. Діаметр барабанів - 150-650 мм, максимальна глибина - 200 мм. Конструкція дозволяє швидке перемикання та переналаштування з гальмівних дисків на барабани і навпаки. Стандартне обладнання, включаючи оправку 31 та 18 мм, а також широкий набір центруючих конусів і блокувальних розтрубів, дозволяє швидко і точно центрувати заготовку.

Незалежні прецизійні електродвигуни поздовжньої і поперечної подачі та обертів шпинделя забезпечують високу гнучкість роботи. Плавне регулювання швидкості обертання шпинделя у діапазоні 0-350 об/хв дає змогу підібрати оптимальний режим обробки для різних матеріалів і діаметрів. Подача гальмівного диска безступінчасто регулюється від 0 до 72 мм/хв, барабана - від 0 до 2,85"/хв, що дозволяє точно контролювати товщину знімання. Завдяки масивному чавунному корпусу, який ефективно усуває вібрації, цей верстат для вирівнювання гальмівних деталей зберігає точність і стабільність навіть при максимальному навантаженні.

Особливості токарно‑шліфувального верстата для гальмівних дисків і барабанів CARMEC BL 650VS

• Діаметр гальмівних дисків -102-635 мм
• Максимальна товщина гальмівного диска - 100 мм
• Діаметр барабанів - 150-650 мм
• Максимальна глибина барабана - 200 мм
• Незалежні прецизійні двигуни постійного струму для поздовжньої і поперечної подачі та обертання шпинделя
• Потужність двигуна шпинделя - 1,5 кВт
• Потужність двигунів подачі - 2х185 Вт
• Плавне електронне регулювання обертів шпинделя у діапазоні 0-350 об/хв
• Безступінчасте регулювання подачі гальмівного диска від 0 до 72 мм/хв, барабана - від 0 до 2,85"/хв
• Швидке перемикання з гальмівних дисків на барабани і навпаки
• Подвійна ріжуча головка для одночасного проточування обох сторін диска
• Різець для обробки внутрішньої поверхні барабана
• Набір адаптерів для центрування гальмівних дисків і барабанів
• Жорсткий чавунний корпус
• Вага - 250 кг.

Часті запитання

Краще розібратися в особливостях верстатів для відновлення гальмівних дисків і барабанів допоможуть відповіді на запитання.

Які є типи верстатів для відновлення гальмівних дисків і барабанів?

Верстати для відновлення деталей гальмівної системи поділяються на 2 основні типи:

• Універсальні стаціонарні - обробляють зняті диски і барабани
• Навісні - для проточування гальмівних дисків безпосередньо на автомобілі.

Чим відрізняється поперечна і поздовжня подача на верстаті для обробки гальмівних дисків і барабанів?

При поперечній подачі різець рухається перпендикулярно осі обертання шпинделя. Використовується для обробки площин гальмівних дисків. При поздовжній подачі різець рухається паралельно осі обертання шпинделя, що потрібно для розточування внутрішньої циліндричної поверхні гальмівних барабанів.

Які переваги безступінчастої подачі у верстатах для відновлення деталей гальмівної системи?

Безступінчаста подача дозволяє точно контролювати глибину знімання матеріалу, що забезпечує високу якість і рівномірність обробленої поверхні.

Як регулюється подача у верстатах для відновлення гальмівних дисків і барабанів?

Є 2 основні методи регулювання швидкості подачі:

• Електронний - за допомогою потенціометра або цифрового керування
• Механічний - через механічну коробку передач або систему шківів/редукторів.

Які конструктивні особливості забезпечують універсальність верстата для гальмівних дисків і барабанів?

Універсальність верстата для відновлення гальмівних дисків і барабанів забезпечується такими конструктивними особливостями:

• Плавне регулювання швидкості обертання шпинделя
• Безступінчасті поздовжня і поперечна подачі
• Регульовані оправки та адаптери
• Швидке переналаштування між режимами
• Масивна, жорстка конструкція.